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15일부터 겨울철 도로 제설대책 가동… 제설제 66만톤·장비 8200대 확보

이용진 기자yong@autonews.kr입력 2026.11.10
눈길에 미끄러져 뒤짚힌 차량 모습. 2025년 사진.
눈길에 미끄러져 뒤짚힌 차량 모습. 2025년 사진. · ⓒ전북소방본부

국토교통부가 11월 15일부터 내년 3월 15일까지 겨울철 제설대책기간을 운영하고, 제설제 66만톤과 장비 8200대를 확보해 24시간 대응체계를 가동한다.

국토교통부가 겨울철 폭설과 도로살얼음으로 인한 교통사고를 예방하기 위해 11월 15일부터 내년 3월 15일까지 4개월간 도로 제설대책기간을 운영한다. 제설제 66만톤과 제설장비 8200대, 제설인력 6000명을 확보하고 24시간 제설종합상황실을 가동한다.

국토교통부는 10일 국무회의에 보고한 '도로살얼음 대응 등 겨울철 교통안전 추진' 대책에 따라 신속한 제설·제빙 체계를 구축하고 결빙취약구간 관리와 운전자 안전정보 제공을 강화한다고 밝혔다.

이번 대책은 기후변화에 따른 국지성 폭설과 겨울철 도로살얼음 사고에 선제적으로 대응하기 위한 것이다. 본격적인 제설대책기간에 앞서 지난 10월 29일에는 전국 지방국토관리청과 한국도로공사, 한국교통안전공단, 민자고속도로 운영사 등 관계기관이 참여하는 합동 점검회의를 열어 준비상황을 확인했다.

국토부는 제설제 확보량을 최근 5년 평균 사용량의 130% 이상으로 늘렸다. 염화칼슘과 소금 등 제설제 약 66만톤을 비롯해 제설장비 약 8200대와 제설인력 약 6000명을 사전에 확보했다.

고속국도와 일반국도 가운데 대설이 자주 발생하거나 교통량이 많은 주요 구간 264곳은 집중 관리한다. 기상청의 강우·강설 예보가 있을 경우 제설장비 579대와 인력 631명을 사전에 배치해 신속한 대응에 나선다.

도로살얼음 예방을 위한 대응체계도 강화한다. 도로살얼음 대응 위기 수준을 기존 '관심'에서 '주의' 단계로 상향하고 상시 비상근무체계로 전환한다.

결빙 위험도가 높은 취약구간 492곳에는 염수분사시설 등 안전시설물을 확충한다. 특히 야간과 새벽 등 취약시간대인 오후 11시부터 다음 날 오전 8시까지 도로순찰과 모니터링을 강화하고, 필요하면 제설제를 미리 살포하는 등 예방조치를 실시한다.

올해 2월 마련한 '결빙사고 재발방지 대책'에 따라 지정한 결빙취약지점 121곳에는 도로열선 32곳과 염수분사시설 89곳을 강설이 본격적으로 시작되기 전인 11월까지 확충한다. 운전자의 감속을 유도하기 위한 가변형 과속단속카메라도 올해 14곳을 시작으로 단계적으로 확대할 계획이다.

운전자에게 겨울철 도로 위험정보를 제공하는 서비스도 강화한다. 카카오내비와 티맵, 아틀란, 네이버맵 등 내비게이션 4개사를 통해 취약시간대 결빙 우려 구간을 안내한다. 도로전광표지(VMS)를 활용해 강설과 기온 하강 등 기상 상황, 도로 상태, 제설차량 투입 현황 등도 실시간으로 제공할 예정이다.

한국도로공사와 한국도로교통공단 등 관계기관과 함께 겨울철 안전운전 캠페인도 진행한다. 전국 주요 거점 휴게소와 졸음쉼터에서 차량 사전점검, 도로살얼음 감속 운전, 제설차량 주의, 사고 발생 시 대응 요령 등 4대 핵심 안전수칙을 안내한다.

국토교통부 김효정 도로국장은 "겨울철 도로살얼음은 눈에 잘 보이지 않아 대형사고로 이어질 위험이 매우 큰 만큼 선제적 대응으로 도로 안전관리에 만전을 기하겠다"고 말했다.

이어 운전자들에게도 눈길과 빙판길에 진입할 때 평소보다 충분한 안전거리를 확보하고 20~50% 감속 운전하는 등 안전운전에 동참해 달라고 당부했다.

◇겨울철 눈길·빙판길 안전운전 요령

국토부는 겨울철 눈길과 빙판길 운행에 대비해 타이어와 부동액, 배터리 등 차량 상태를 사전에 점검하고 스노우체인 등 월동장구를 준비할 것을 권고했다. 눈길이나 빙판길에서는 앞차와의 안전거리를 평소보다 2배 정도 확보하고, 제설차량이 보이면 감속한 뒤 최소 60m 이상 거리를 유지해야 한다.

1. 차량 사전점검: 마모가 심한 타이어는 스노우타이어로 교체하고 엔진 부동액과 배터리 상태 등을 미리 점검한다.

2. 대중교통 이용 및 감속 운전: 강설이나 대설특보가 발표되면 가급적 대중교통을 이용한다. 불가피하게 운행할 경우 저속으로 주행하고 교량과 터널 출구, 커브길, 응달길에서는 더욱 감속한다.

3. 월동장구 준비: 스노우체인 등 월동장구를 차량에 비치하고 필요하면 접이식 삽과 랜턴, 담요 등도 준비한다.

4. 대형화물차 운행 자제: 폭설 시 대형화물차량은 고속도로 주행을 자제하고 휴게소나 비상주차 공간에서 대기한 뒤 운행한다.

5. 안전거리 확보: 눈길과 빙판길에서는 앞차와의 안전거리를 평소보다 2배 정도 확보해 충분한 제동거리를 유지한다.

6. 고립 시 차량 방치 금지: 폭설로 고립되더라도 신속한 제설작업과 교통소통을 위해 차량을 갓길이나 본선에 방치하지 않는다. 부득이하게 차량에서 이탈할 때는 귀중품을 챙기고 연락처와 열쇠를 차량에 남긴 뒤 대피한다.

7. 갓길 주·정차 금지: 갓길은 긴급환자 구급과 구난, 제설장비 이동을 위한 비상통로이므로 주·정차하지 않는다.

8. 교통정보 사전 확인: 폭설로 도로가 통제될 수 있는 만큼 목적지 주변 교통상황을 미리 확인한다. 일반국도는 1333번, 고속도로는 1588-2504번을 이용할 수 있다.

9. 교통통제 협조: 고속도로와 일반국도 통제 시 경찰과 도로관리청 등 관계기관의 안내에 적극 협조한다.

10. 제설차량 안전거리 유지: 전방에 제설차량이 보이면 감속하고 최소 60m 이상의 안전거리를 유지한다.

이용진 기자 yong@autonews.kr

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AutoNews 2026년 11월 1일 창간